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アミルカー / CGSS
サイクルカーというジャンル分けが、なるほど合点のいくスタイル。4つのサイクルフェンダーと、ユニークなデザインのフロントスクリーンが格好いい。
戦前のスポーツカーといえば、ボートテール。このスタイリングに憧れて、戦前車が欲しくなるというクルマ好きも多い。
丸いハンドルに、速度計や回転計、、、必要最低限な装備は、現代のクルマと何ら変わらないという事実。自動車の進化とは、本質ではなく付加価値であったことを思い出させる
正誤やコンディションよりも、最早、この雰囲気が大事と思わせるのが、戦前車。そういう意味では、普通のクルマ選びを超越している。正に、浮世離れ。シフトパターンも面白
腕の筋肉を使いそうな、シフトレバー。
電動ファンにオルタネーターと、ラリーなどでの使用を考慮したモディファイが既に加えられているから、安心して参戦できそう。
現オーナーは、満足できる仕上がりにするまで10回以上、有名ファクトリーに入庫させたという。
左前ホイール&タイヤ。コンディションは上々。
右前ホイール&タイヤ。
左後ホイール&タイヤ。
右後ホイール&タイヤ。
意外に実用性のありそうなトランク。シートの後、ボートテールの中まで使える。
標準的なペダル配置に変更済みだ。
配線がむき出しになっているが、ラリー参戦などを考えると、この方が何かと便利かも。
スペアタイヤ&ホイールのコンディションも良好だ。
ノーズ先端に付けられたマスコット兼水温計。ラジエターに直結。
アミルカーは1921〜1939年までフランスに存在した自動車メーカーだ。
トノカバー付き。ガレージ保管時はもちろん、イベント参戦中の駐車に便利。
前後のオフセットが独特なデザインのシート。ナビは大柄でも大丈夫?
1928年式
アミルカー / CGSS
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車両価格
500
万円
(成約手数料込
527.5
万円
)
憧れの戦前趣味への ツウなとば口
Under construction
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車両スペック
年式
1928
年
初年度
2014
年
3
月
排気量
1,074
cc
走行距離
ミッション
3MT
ハンドル
右
カラー
ブルー
シャーシーNo
0455
エンジンNo
車検
2017/2
出品地域
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